Trh ponúka niekoľko výrobcov opravných sád na svetlomety ako aj dvojzložkových čírych lakov určených na opravu svetlometov. My odporúčame produkty Spray MAX od nemeckého výrobcu KWASNY, ktorý sa vyznačuje najlepšou kvalitou a pri dodržaní všetkých odporúčaných krokov pri aplikácii, zaručuje vynikajúci výsledok.

Tento produkt je špeciálny vode odolný  základný náter, určený na opravy šošoviek svetlometov vyrobených z polykarbonátu. Ide o základný jednozložkový lak, ktorý vytvára ideálny a rovný povrch a je predprípravou pre použitie vrchného dvojzložkového laku 2K na svetlomety.

Spray Max 1K primer je určený pre aplikáciu na tvrdené plasty, konkrétne opravu a ochranu svetlometov. Lak je jednozložkový a jednoducho sa s ním pracuje. Pred jeho aplikáciou je nutné si poriadne naplánovať prácu a oboznámiť sa s postupom opravy ako aj prečítať si technické údaje uvedené na obale.

POZOR! Spray Max 1K primer sa nanáša priamo na prebrúsený, zdrsnený a čistý (nezaprášený) plast. Vytvára vode odpudivú, mliečnu vrstvu, ktorú je nutné prestriekať dvojzložkovým čírym lakom na svetlomety Spray Max 2K UV lak. Až po aplikácii oboch produktov je možné dosiahnuť pozoruhodný číry povrch, ktorý dodáva svetlám priezračný a nový vzhľad, zvyšuje svietivosť a bezpečnosť pri jazde v noci.

Alternatívna obnova čírosti namiesto výmeny svetlometov.

Polykarbonátové kryty svetlometov vozidla sú neustále vystavované pôsobeniu rôznych externých vplyvov , ktoré narušujú vonkajšie štruktúry povrchov. Kamenná drť, UV svetlo, škrabance a iné mechanické vplyvy sú dôsledkom zoslabenia povrchu polykarbonátových krytov a dochádza tak, k narušeniu štruktúry najvrchnejšej časti svetlometov. To spôsobuje ich zožltnutie, zmliečnenie a zmatnenie. Výsledkom takéhoto znehodnotenia povrchu je  zníženie efektivity svietivosti a bezpečnosti počas jazdy.

Špeciálny bezfarebný základný lak Spray Max 1K primer na obnovenie schopnosti povrchu odpudzovať vodu a súčasne obnovenie ochrany polykarbónových náterov reflektorov / svetlometov. Aplikuje sa na už skôr obrúsený a vyčistený svetlomet. Jeho účelom je vyplniť jemné ryhy spôsobené obrúsením a vytvoriť ideálny povrch, pre čo najlepšie splynutie vrchného Spray Max 2K UV laku k polykarbonátovému povrchu svetlometov. Po aplikácii Spray Max 1K primer sa na svetlometoch vytvorí mliečne vyzerajúca vrstva, ktorá sa po aplikácii Spray Max 2K UV laku zmení na kryštáľovo-priezračnú vrstvu. Spray Max 1K primer spolu so Spray Max 2K UV lakom má schopnosť odolávať UV žiareniu, čo spomaľuje proces starnutia, žltnutia či zakalenia polykarbonátových materiálov.

Spôsob aplikácie:

1. Príprava:

• umyte svetlomety - odstráňte mŕtvy hmyz a všetky nečistoty. Očistite a odmastite povrch svetlometov.
• maskovanie - za pomoci maskovacej pásky, papiera a fólie olepte všetky okolité hrany a okraje (aby ste pri brúsení nepoškodili farebný lak karosérie v okolí svetiel)

2. Renovácia - brúsenie:

• zožltnuté, mliečne a matné svetlomety bez výrazných škrabancov - obrúste (ručne) celý panel svetlometu brúsnym papierom P1000 a potom P3000 za mokra. Nerobte pri tom krúživé pohyby!!
• so škrabancami - V prípade, že sú na povrchu svetlometov výrazné škrabance a viditeľné biele miesta po obití kamienkami, prebrúste povrch postupne brúsnym papierom P180, P400, P1000 a P3000, začínajúc od najhrubšieho zrna. Škrabance, ryhy a dierky leštite mechanicky vŕtačkou s regulovateľnými otáčkami. Brúste v horizontálnom a vertikálnom smere.
• vyčistite - odstráňte brúsny prach odmastňovačom a dôkladne preleštite opravované svetlomety.

3. Lakovanie: ZÁKLAD + BEZFAREBNÝ LAK

• Základ - Naneste tenkú súvislú vrstvu Spray MAX 1K primer na opravovaný povrch - vznikne vám jeden súvislý matný film. Po vysušení cca 40 minút, budú svetlomety matné a mliečne.
• BEZFAREBNÝ LAK - Ako prvú aplikujte veľmi tenkú vrstvu (rozprašok) bezfarebného Spray Max 2K UV laku na uschnutý matne vyzerajúci povrch. Vzápätí aplikujte už plný nástrek plynulým ťahom aby sa vytvorila tenká číra vrstva. Nechajte cez noc uschnúť pri teplote cca 20°C. Po uschnutí budú reflektory číre a priehľadné s vysokou svietivosťou a pripravené pre bezpečnú jazdu.